Yurt dışına gelecek yıl teslim edilecek olan AKINCI TİHA ilk kez yabancı görüntüleme sistemleriyle donatılacak.
Kısa süre önce Türkiye’den çok sayıda AKINCI ve BAYRAKTAR TB2 SİHA satın alan Pakistan Hava Kuvvetleri, AKINCI TİHA’larda Alman şirket Hendsoldt’un ARGOS II FLIR ve PrecISR GaN AESA Radarı kullanacak.
Pakistan merkezli sosyal medya hesaplarında yapılan paylaşımda, “Pakistan Hava Kuvvetleri, yakın zamanda Türkiye’den çok sayıda AKINCI ve BAYRAKTAR TB2 SİHA satın aldı ve kaynaklara göre HENSOLDT’un ARGOS II FLIR ve Prec ISR GaN AESA Radarı ile donatılacaklar.” ifadelerine yer verildi.
#PakistanAirForce recently acquired a large number of AKINCI and BAYRAKTAR TB2 UCAVS from Türkiye and according to sources they will be fitted with HENSOLDT’s ARGOS II FLIR and Prec ISR GaN AESA Radar.
— PakDefPTI (@Twi77zler) December 22, 2022
Bayraktar AKINCI üzerinde ASELSAN’ın AESA radarından başka bir sistemin kullanılacağı da ilk defa açıklanmış oldu.
BAYKAR Teknoloji, Ocak ayında yaptığı bir paylaşımda AKINCI TİHA’nın ihracatına yönelik ilk imzaların atıldığını ve ilk teslimatın 2023’te gerçekleşeceğini duyurmuştu. Yapılan paylaşımda hangi ülkenin olduğu belirtilmezken diğer yandan TB2 SİHA’ların da 16 ülkeye satışının gerçekleştiği iddia edilmişti.
Ancak perde arkasında kalan bu ülkenin kim olduğu ortaya çıktı. Pakistan Hava Kuvvetleri, Facebook, Instagram ve YouTube hesapları üzerinden yaptığı bir paylaşımda, ülkenin Hava Kuvvetlerinin geçmişten günümüze nasıl bir gelişim süreci geçirdiğini ve şu anda hangi noktada olduğunu gösteren bir video paylaştı.
Paylaşımın 3.12 ila 3.25’inci dakikaları arasında AKINCI TİHA ve TB2 SİHA’ya yer verildi.
AKINCI TİHA’nın yurt dışına ihraç edildiği ilk ülke ise Pakistan oldu. BAYKAR Teknoloji Lideri Selçuk Bayraktar 19 Aralık’ta yaptığı açıklamada ise AKINCI TİHA’nın toplamda beş ülkeye ihraç edildiğini açıkladı. AKINCI TİHA’nın Pakistan’ın dışında hangi ülkeye ihraç edildiği bilinmiyor.
AKINCI TİHA’nın özellikleri:
- 40 bin feet (12km+) irtifa
- 24 saati geçen uçuş süresi
- 195 Knots (361km/s) hız
- Tam otomatik uçuş kontrol ve 3 yedekli otopilot sistemi
- Yer sistemlerinden bağımsız otomatik ve hassas iniş ve kalkış
- Uydu haberleşmesi sayesinde dünyanın her yerinden kontrol
- GPS’e bağımlılığı yok. Dahili Sensör füzyonu
- Lazer güdümlü akıllı mühimmatları ve göz bebeğimiz SOM füzesini kullanabiliyor
- AESA radarı, Aselsan ortak açıklık hedefleme sistemi ve elektronik harp sistemleri
- 6 tona kadar kalkış ağırlığı
- 1.5 tona kadar faydalı yük
- 2x 750 beygir ya da 2x 450 beygir motor seçeneği
- 12.2 m uzunlu, 20 m kanat açıklığı, 4.1 m yükseklik
AKINCI TİHA’nın kullanabileceği mühimmatlar:
- MAM L/C/T
- CİRİT
- Nüfuz Edici Bomba
- L-UMTAS
- BOZOK
- GÖKDOĞAN
- BOZDOĞAN
- SOM-A
- Hassas Güdüm Kiti
- Lazer Güdüm Kiti
- Mark 81/82/83
- Kanatlı Güdüm Kiti Mark 82
- GÖKÇE Yeni Nesil Güdüm Kiti
- TRG-230-İHA
- LGK-82
TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen ve AKINCI’ya entegre edilen GÖKÇE Yeni Nesil Güdüm Kiti, dün yapılan test atışında hedefini yüksek hassasiyetle vurdu.
İlk atışı Bayraktar AKINCI TİHA’dan yapılan ve Türkiye’nin ilk havadan karaya süpersonik füzesi olan TRG-230-İHA 16 Aralık’ta yapılan atış testinde 100 km üzerindeki hedefi başarıyla vurmuştu.
ROKETSAN Genel Müdürü Murat İkinci 18 Aralık’ta ÇAKIR seyir füzesine ilişkin yaptığı açıklamada, ÇAKIR’ın ilk test atışının bu sene sonunda AKINCI TİHA’dan yapılacağını söyledi. Murat İkinci, ÇAKIR’ın KIZILELMA’da da kullanılacağını sözlerine ekledi.
AKINCI TİHA 2 Temmuz’da yerli olarak geliştirilen ve ilk kez bir İHA’dan atılan LGK-82 (Lazer Güdüm Kiti) ile gerçekleştirdiği test atışında hedefi tam isabetle vurmuştu.
Editör : SavunmaTR Haber Merkezi
