Türk havacılık tarihinin en önemli projelerinden biri olan HÜRJET envantere girmeye hazırlanırken testlerini başarıyla geçiyor.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) projesiyle Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından özgün olarak tasarlanıp ve geliştirilen Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, 9’uncu uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi.
9’uncu test uçuşunu kusursuz bir şekilde tamamlayan HÜRJET, uçuş esnasında iniş takımını ilk defa kapatarak bir ilke imza attı.
🇹🇷✈️TUSAŞ tarafından özgün imkanlarla geliştirilen HÜRJET, 9. test uçuşunu başarıyla tamamladı!
🛫#HÜRJET iniş takımlarını kapatarak uçtu.@TUSAS_TR pic.twitter.com/5fGXN3gKrs
— SavunmaTR (@SavunmaTR) June 8, 2023
26 Aralık 2022 tarihinde İlk Enerji verme testini başarıyla geçen HÜRJET’te 30 Ocak 2023 tarihinde ilk kez motor başarılı bir şekilde çalıştırılmış ve 18 Mart 2023 itibari ile taksi testleri için pistle buluşmuştu.
Takvimler 25 Nisan 2023’ü gösterirken bu kez HÜRJET kanatlarını ilk defa gökyüzüyle buluşturdu.
Yerli ve milli imkânlarla geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim Uçağı projesi kapsamında çalışmalar 2017 Ağustos ayında başladı. Üretimi tamamlanan ilk komponent 10 Haziran 2022 tarihinde düzenlenen törenle nihai montaj hattına taşınmıştı.
Montaj faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından yer testleri (iniş takımı, kablaj, kanopi mekanizma, elektrik testleri) başlatılan HÜRJET ilk motor çalıştırma gereksinimleri olan aviyonik sistem, elektrik sistemi ve yakıt testlerini başarıyla tamamlayarak projenin en önemli virajlarından biri olan motor çalıştırmasını da 30 Ocak 2023 tarihinde başarıyla tamamladı.
18 Mart 2023 tarihinden itibaren taksi testlerini icra eden HÜRJET, 25 Nisan 2023 itibariyle tekerlerini yerden tamamen kesti ve gökyüzüyle kucaklaştı.
İlk uçuşunun ardından tasarım zarfı içerisinde uçuş testlerine devam edilen olan HÜRJET’in varyantları arasında Jet Eğitim Uçağı versiyonu, Akrotim Gösteri Uçağı versiyonu, Harbe Hazırlık Uçağı Versiyonu, Red Aircraft Versiyonu ve Uçak Gemisi Versiyonları bulunuyor.
Üst irtifa limiti 45 bin ft. Olan HÜRJET uçağımız ses hızının 1.4 katı hızda uçuş yapabilmek kabiliyetine sahip.
HÜRJET Projesi
HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı; tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı. HÜRJET’in silahlı varyantı; geniş görev yelpazesi ve üstün faydalı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında önemli bir güç unsuru olarak ön plana çıkıyor.
Hürjet Projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatıldı.
Hizmet süresi 20 yılı aşan Jet Eğitim Uçaklarının yerine kullanılacak olan HÜRJET’in; sayısı hızla artan 5’inci nesil uçaklar (TFX, F-35, vb.) ve güncellenen konfigürasyonlarına hitap edecek jet eğitim uçağı olarak kullanılması hedefleniyor.
TUSAŞ HÜRJET Programını; eğitim uçağı/sistem üretimi ve tasarımında sahip olduğu maliyet etkin bilgi ve tecrübesini pazarda ortaya çıkan potansiyelin karşılanması amacıyla başlattı.
Türk havacılık tarihinin en önemli projelerinden biri olan HÜRJET envantere girmeye hazırlanırken testlerini başarıyla geçiyor.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) projesiyle Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından özgün olarak tasarlanıp ve geliştirilen Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, 9’uncu uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi.
9’uncu test uçuşunu kusursuz bir şekilde tamamlayan HÜRJET, uçuş esnasında iniş takımını ilk defa kapatarak bir ilke imza attı.
🇹🇷✈️TUSAŞ tarafından özgün imkanlarla geliştirilen HÜRJET, 9. test uçuşunu başarıyla tamamladı!
🛫#HÜRJET iniş takımlarını kapatarak uçtu.@TUSAS_TR pic.twitter.com/5fGXN3gKrs
— SavunmaTR (@SavunmaTR) June 8, 2023
26 Aralık 2022 tarihinde İlk Enerji verme testini başarıyla geçen HÜRJET’te 30 Ocak 2023 tarihinde ilk kez motor başarılı bir şekilde çalıştırılmış ve 18 Mart 2023 itibari ile taksi testleri için pistle buluşmuştu.
Takvimler 25 Nisan 2023’ü gösterirken bu kez HÜRJET kanatlarını ilk defa gökyüzüyle buluşturdu.
Yerli ve milli imkânlarla geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim Uçağı projesi kapsamında çalışmalar 2017 Ağustos ayında başladı. Üretimi tamamlanan ilk komponent 10 Haziran 2022 tarihinde düzenlenen törenle nihai montaj hattına taşınmıştı.
Montaj faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından yer testleri (iniş takımı, kablaj, kanopi mekanizma, elektrik testleri) başlatılan HÜRJET ilk motor çalıştırma gereksinimleri olan aviyonik sistem, elektrik sistemi ve yakıt testlerini başarıyla tamamlayarak projenin en önemli virajlarından biri olan motor çalıştırmasını da 30 Ocak 2023 tarihinde başarıyla tamamladı.
18 Mart 2023 tarihinden itibaren taksi testlerini icra eden HÜRJET, 25 Nisan 2023 itibariyle tekerlerini yerden tamamen kesti ve gökyüzüyle kucaklaştı.
İlk uçuşunun ardından tasarım zarfı içerisinde uçuş testlerine devam edilen olan HÜRJET’in varyantları arasında Jet Eğitim Uçağı versiyonu, Akrotim Gösteri Uçağı versiyonu, Harbe Hazırlık Uçağı Versiyonu, Red Aircraft Versiyonu ve Uçak Gemisi Versiyonları bulunuyor.
Üst irtifa limiti 45 bin ft. Olan HÜRJET uçağımız ses hızının 1.4 katı hızda uçuş yapabilmek kabiliyetine sahip.
HÜRJET Projesi
HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı; tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı. HÜRJET’in silahlı varyantı; geniş görev yelpazesi ve üstün faydalı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında önemli bir güç unsuru olarak ön plana çıkıyor.
Hürjet Projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatıldı.
Hizmet süresi 20 yılı aşan Jet Eğitim Uçaklarının yerine kullanılacak olan HÜRJET’in; sayısı hızla artan 5’inci nesil uçaklar (TFX, F-35, vb.) ve güncellenen konfigürasyonlarına hitap edecek jet eğitim uçağı olarak kullanılması hedefleniyor.
TUSAŞ HÜRJET Programını; eğitim uçağı/sistem üretimi ve tasarımında sahip olduğu maliyet etkin bilgi ve tecrübesini pazarda ortaya çıkan potansiyelin karşılanması amacıyla başlattı.
Türk havacılık tarihinin en önemli projelerinden biri olan HÜRJET envantere girmeye hazırlanırken testlerini başarıyla geçiyor.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) projesiyle Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından özgün olarak tasarlanıp ve geliştirilen Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, 9’uncu uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi.
9’uncu test uçuşunu kusursuz bir şekilde tamamlayan HÜRJET, uçuş esnasında iniş takımını ilk defa kapatarak bir ilke imza attı.
🇹🇷✈️TUSAŞ tarafından özgün imkanlarla geliştirilen HÜRJET, 9. test uçuşunu başarıyla tamamladı!
🛫#HÜRJET iniş takımlarını kapatarak uçtu.@TUSAS_TR pic.twitter.com/5fGXN3gKrs
— SavunmaTR (@SavunmaTR) June 8, 2023
26 Aralık 2022 tarihinde İlk Enerji verme testini başarıyla geçen HÜRJET’te 30 Ocak 2023 tarihinde ilk kez motor başarılı bir şekilde çalıştırılmış ve 18 Mart 2023 itibari ile taksi testleri için pistle buluşmuştu.
Takvimler 25 Nisan 2023’ü gösterirken bu kez HÜRJET kanatlarını ilk defa gökyüzüyle buluşturdu.
Yerli ve milli imkânlarla geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim Uçağı projesi kapsamında çalışmalar 2017 Ağustos ayında başladı. Üretimi tamamlanan ilk komponent 10 Haziran 2022 tarihinde düzenlenen törenle nihai montaj hattına taşınmıştı.
Montaj faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından yer testleri (iniş takımı, kablaj, kanopi mekanizma, elektrik testleri) başlatılan HÜRJET ilk motor çalıştırma gereksinimleri olan aviyonik sistem, elektrik sistemi ve yakıt testlerini başarıyla tamamlayarak projenin en önemli virajlarından biri olan motor çalıştırmasını da 30 Ocak 2023 tarihinde başarıyla tamamladı.
18 Mart 2023 tarihinden itibaren taksi testlerini icra eden HÜRJET, 25 Nisan 2023 itibariyle tekerlerini yerden tamamen kesti ve gökyüzüyle kucaklaştı.
İlk uçuşunun ardından tasarım zarfı içerisinde uçuş testlerine devam edilen olan HÜRJET’in varyantları arasında Jet Eğitim Uçağı versiyonu, Akrotim Gösteri Uçağı versiyonu, Harbe Hazırlık Uçağı Versiyonu, Red Aircraft Versiyonu ve Uçak Gemisi Versiyonları bulunuyor.
Üst irtifa limiti 45 bin ft. Olan HÜRJET uçağımız ses hızının 1.4 katı hızda uçuş yapabilmek kabiliyetine sahip.
HÜRJET Projesi
HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı; tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı. HÜRJET’in silahlı varyantı; geniş görev yelpazesi ve üstün faydalı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında önemli bir güç unsuru olarak ön plana çıkıyor.
Hürjet Projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatıldı.
Hizmet süresi 20 yılı aşan Jet Eğitim Uçaklarının yerine kullanılacak olan HÜRJET’in; sayısı hızla artan 5’inci nesil uçaklar (TFX, F-35, vb.) ve güncellenen konfigürasyonlarına hitap edecek jet eğitim uçağı olarak kullanılması hedefleniyor.
TUSAŞ HÜRJET Programını; eğitim uçağı/sistem üretimi ve tasarımında sahip olduğu maliyet etkin bilgi ve tecrübesini pazarda ortaya çıkan potansiyelin karşılanması amacıyla başlattı.
Türk havacılık tarihinin en önemli projelerinden biri olan HÜRJET envantere girmeye hazırlanırken testlerini başarıyla geçiyor.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) projesiyle Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından özgün olarak tasarlanıp ve geliştirilen Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, 9’uncu uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi.
9’uncu test uçuşunu kusursuz bir şekilde tamamlayan HÜRJET, uçuş esnasında iniş takımını ilk defa kapatarak bir ilke imza attı.
🇹🇷✈️TUSAŞ tarafından özgün imkanlarla geliştirilen HÜRJET, 9. test uçuşunu başarıyla tamamladı!
🛫#HÜRJET iniş takımlarını kapatarak uçtu.@TUSAS_TR pic.twitter.com/5fGXN3gKrs
— SavunmaTR (@SavunmaTR) June 8, 2023
26 Aralık 2022 tarihinde İlk Enerji verme testini başarıyla geçen HÜRJET’te 30 Ocak 2023 tarihinde ilk kez motor başarılı bir şekilde çalıştırılmış ve 18 Mart 2023 itibari ile taksi testleri için pistle buluşmuştu.
Takvimler 25 Nisan 2023’ü gösterirken bu kez HÜRJET kanatlarını ilk defa gökyüzüyle buluşturdu.
Yerli ve milli imkânlarla geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim Uçağı projesi kapsamında çalışmalar 2017 Ağustos ayında başladı. Üretimi tamamlanan ilk komponent 10 Haziran 2022 tarihinde düzenlenen törenle nihai montaj hattına taşınmıştı.
Montaj faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından yer testleri (iniş takımı, kablaj, kanopi mekanizma, elektrik testleri) başlatılan HÜRJET ilk motor çalıştırma gereksinimleri olan aviyonik sistem, elektrik sistemi ve yakıt testlerini başarıyla tamamlayarak projenin en önemli virajlarından biri olan motor çalıştırmasını da 30 Ocak 2023 tarihinde başarıyla tamamladı.
18 Mart 2023 tarihinden itibaren taksi testlerini icra eden HÜRJET, 25 Nisan 2023 itibariyle tekerlerini yerden tamamen kesti ve gökyüzüyle kucaklaştı.
İlk uçuşunun ardından tasarım zarfı içerisinde uçuş testlerine devam edilen olan HÜRJET’in varyantları arasında Jet Eğitim Uçağı versiyonu, Akrotim Gösteri Uçağı versiyonu, Harbe Hazırlık Uçağı Versiyonu, Red Aircraft Versiyonu ve Uçak Gemisi Versiyonları bulunuyor.
Üst irtifa limiti 45 bin ft. Olan HÜRJET uçağımız ses hızının 1.4 katı hızda uçuş yapabilmek kabiliyetine sahip.
HÜRJET Projesi
HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı; tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı. HÜRJET’in silahlı varyantı; geniş görev yelpazesi ve üstün faydalı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında önemli bir güç unsuru olarak ön plana çıkıyor.
Hürjet Projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatıldı.
Hizmet süresi 20 yılı aşan Jet Eğitim Uçaklarının yerine kullanılacak olan HÜRJET’in; sayısı hızla artan 5’inci nesil uçaklar (TFX, F-35, vb.) ve güncellenen konfigürasyonlarına hitap edecek jet eğitim uçağı olarak kullanılması hedefleniyor.
TUSAŞ HÜRJET Programını; eğitim uçağı/sistem üretimi ve tasarımında sahip olduğu maliyet etkin bilgi ve tecrübesini pazarda ortaya çıkan potansiyelin karşılanması amacıyla başlattı.
Türk havacılık tarihinin en önemli projelerinden biri olan HÜRJET envantere girmeye hazırlanırken testlerini başarıyla geçiyor.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) projesiyle Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından özgün olarak tasarlanıp ve geliştirilen Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, 9’uncu uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi.
9’uncu test uçuşunu kusursuz bir şekilde tamamlayan HÜRJET, uçuş esnasında iniş takımını ilk defa kapatarak bir ilke imza attı.
🇹🇷✈️TUSAŞ tarafından özgün imkanlarla geliştirilen HÜRJET, 9. test uçuşunu başarıyla tamamladı!
🛫#HÜRJET iniş takımlarını kapatarak uçtu.@TUSAS_TR pic.twitter.com/5fGXN3gKrs
— SavunmaTR (@SavunmaTR) June 8, 2023
26 Aralık 2022 tarihinde İlk Enerji verme testini başarıyla geçen HÜRJET’te 30 Ocak 2023 tarihinde ilk kez motor başarılı bir şekilde çalıştırılmış ve 18 Mart 2023 itibari ile taksi testleri için pistle buluşmuştu.
Takvimler 25 Nisan 2023’ü gösterirken bu kez HÜRJET kanatlarını ilk defa gökyüzüyle buluşturdu.
Yerli ve milli imkânlarla geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim Uçağı projesi kapsamında çalışmalar 2017 Ağustos ayında başladı. Üretimi tamamlanan ilk komponent 10 Haziran 2022 tarihinde düzenlenen törenle nihai montaj hattına taşınmıştı.
Montaj faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından yer testleri (iniş takımı, kablaj, kanopi mekanizma, elektrik testleri) başlatılan HÜRJET ilk motor çalıştırma gereksinimleri olan aviyonik sistem, elektrik sistemi ve yakıt testlerini başarıyla tamamlayarak projenin en önemli virajlarından biri olan motor çalıştırmasını da 30 Ocak 2023 tarihinde başarıyla tamamladı.
18 Mart 2023 tarihinden itibaren taksi testlerini icra eden HÜRJET, 25 Nisan 2023 itibariyle tekerlerini yerden tamamen kesti ve gökyüzüyle kucaklaştı.
İlk uçuşunun ardından tasarım zarfı içerisinde uçuş testlerine devam edilen olan HÜRJET’in varyantları arasında Jet Eğitim Uçağı versiyonu, Akrotim Gösteri Uçağı versiyonu, Harbe Hazırlık Uçağı Versiyonu, Red Aircraft Versiyonu ve Uçak Gemisi Versiyonları bulunuyor.
Üst irtifa limiti 45 bin ft. Olan HÜRJET uçağımız ses hızının 1.4 katı hızda uçuş yapabilmek kabiliyetine sahip.
HÜRJET Projesi
HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı; tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı. HÜRJET’in silahlı varyantı; geniş görev yelpazesi ve üstün faydalı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında önemli bir güç unsuru olarak ön plana çıkıyor.
Hürjet Projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatıldı.
Hizmet süresi 20 yılı aşan Jet Eğitim Uçaklarının yerine kullanılacak olan HÜRJET’in; sayısı hızla artan 5’inci nesil uçaklar (TFX, F-35, vb.) ve güncellenen konfigürasyonlarına hitap edecek jet eğitim uçağı olarak kullanılması hedefleniyor.
TUSAŞ HÜRJET Programını; eğitim uçağı/sistem üretimi ve tasarımında sahip olduğu maliyet etkin bilgi ve tecrübesini pazarda ortaya çıkan potansiyelin karşılanması amacıyla başlattı.
Türk havacılık tarihinin en önemli projelerinden biri olan HÜRJET envantere girmeye hazırlanırken testlerini başarıyla geçiyor.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) projesiyle Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından özgün olarak tasarlanıp ve geliştirilen Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, 9’uncu uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi.
9’uncu test uçuşunu kusursuz bir şekilde tamamlayan HÜRJET, uçuş esnasında iniş takımını ilk defa kapatarak bir ilke imza attı.
🇹🇷✈️TUSAŞ tarafından özgün imkanlarla geliştirilen HÜRJET, 9. test uçuşunu başarıyla tamamladı!
🛫#HÜRJET iniş takımlarını kapatarak uçtu.@TUSAS_TR pic.twitter.com/5fGXN3gKrs
— SavunmaTR (@SavunmaTR) June 8, 2023
26 Aralık 2022 tarihinde İlk Enerji verme testini başarıyla geçen HÜRJET’te 30 Ocak 2023 tarihinde ilk kez motor başarılı bir şekilde çalıştırılmış ve 18 Mart 2023 itibari ile taksi testleri için pistle buluşmuştu.
Takvimler 25 Nisan 2023’ü gösterirken bu kez HÜRJET kanatlarını ilk defa gökyüzüyle buluşturdu.
Yerli ve milli imkânlarla geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim Uçağı projesi kapsamında çalışmalar 2017 Ağustos ayında başladı. Üretimi tamamlanan ilk komponent 10 Haziran 2022 tarihinde düzenlenen törenle nihai montaj hattına taşınmıştı.
Montaj faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından yer testleri (iniş takımı, kablaj, kanopi mekanizma, elektrik testleri) başlatılan HÜRJET ilk motor çalıştırma gereksinimleri olan aviyonik sistem, elektrik sistemi ve yakıt testlerini başarıyla tamamlayarak projenin en önemli virajlarından biri olan motor çalıştırmasını da 30 Ocak 2023 tarihinde başarıyla tamamladı.
18 Mart 2023 tarihinden itibaren taksi testlerini icra eden HÜRJET, 25 Nisan 2023 itibariyle tekerlerini yerden tamamen kesti ve gökyüzüyle kucaklaştı.
İlk uçuşunun ardından tasarım zarfı içerisinde uçuş testlerine devam edilen olan HÜRJET’in varyantları arasında Jet Eğitim Uçağı versiyonu, Akrotim Gösteri Uçağı versiyonu, Harbe Hazırlık Uçağı Versiyonu, Red Aircraft Versiyonu ve Uçak Gemisi Versiyonları bulunuyor.
Üst irtifa limiti 45 bin ft. Olan HÜRJET uçağımız ses hızının 1.4 katı hızda uçuş yapabilmek kabiliyetine sahip.
HÜRJET Projesi
HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı; tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı. HÜRJET’in silahlı varyantı; geniş görev yelpazesi ve üstün faydalı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında önemli bir güç unsuru olarak ön plana çıkıyor.
Hürjet Projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatıldı.
Hizmet süresi 20 yılı aşan Jet Eğitim Uçaklarının yerine kullanılacak olan HÜRJET’in; sayısı hızla artan 5’inci nesil uçaklar (TFX, F-35, vb.) ve güncellenen konfigürasyonlarına hitap edecek jet eğitim uçağı olarak kullanılması hedefleniyor.
TUSAŞ HÜRJET Programını; eğitim uçağı/sistem üretimi ve tasarımında sahip olduğu maliyet etkin bilgi ve tecrübesini pazarda ortaya çıkan potansiyelin karşılanması amacıyla başlattı.
Türk havacılık tarihinin en önemli projelerinden biri olan HÜRJET envantere girmeye hazırlanırken testlerini başarıyla geçiyor.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) projesiyle Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından özgün olarak tasarlanıp ve geliştirilen Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, 9’uncu uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi.
9’uncu test uçuşunu kusursuz bir şekilde tamamlayan HÜRJET, uçuş esnasında iniş takımını ilk defa kapatarak bir ilke imza attı.
🇹🇷✈️TUSAŞ tarafından özgün imkanlarla geliştirilen HÜRJET, 9. test uçuşunu başarıyla tamamladı!
🛫#HÜRJET iniş takımlarını kapatarak uçtu.@TUSAS_TR pic.twitter.com/5fGXN3gKrs
— SavunmaTR (@SavunmaTR) June 8, 2023
26 Aralık 2022 tarihinde İlk Enerji verme testini başarıyla geçen HÜRJET’te 30 Ocak 2023 tarihinde ilk kez motor başarılı bir şekilde çalıştırılmış ve 18 Mart 2023 itibari ile taksi testleri için pistle buluşmuştu.
Takvimler 25 Nisan 2023’ü gösterirken bu kez HÜRJET kanatlarını ilk defa gökyüzüyle buluşturdu.
Yerli ve milli imkânlarla geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim Uçağı projesi kapsamında çalışmalar 2017 Ağustos ayında başladı. Üretimi tamamlanan ilk komponent 10 Haziran 2022 tarihinde düzenlenen törenle nihai montaj hattına taşınmıştı.
Montaj faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından yer testleri (iniş takımı, kablaj, kanopi mekanizma, elektrik testleri) başlatılan HÜRJET ilk motor çalıştırma gereksinimleri olan aviyonik sistem, elektrik sistemi ve yakıt testlerini başarıyla tamamlayarak projenin en önemli virajlarından biri olan motor çalıştırmasını da 30 Ocak 2023 tarihinde başarıyla tamamladı.
18 Mart 2023 tarihinden itibaren taksi testlerini icra eden HÜRJET, 25 Nisan 2023 itibariyle tekerlerini yerden tamamen kesti ve gökyüzüyle kucaklaştı.
İlk uçuşunun ardından tasarım zarfı içerisinde uçuş testlerine devam edilen olan HÜRJET’in varyantları arasında Jet Eğitim Uçağı versiyonu, Akrotim Gösteri Uçağı versiyonu, Harbe Hazırlık Uçağı Versiyonu, Red Aircraft Versiyonu ve Uçak Gemisi Versiyonları bulunuyor.
Üst irtifa limiti 45 bin ft. Olan HÜRJET uçağımız ses hızının 1.4 katı hızda uçuş yapabilmek kabiliyetine sahip.
HÜRJET Projesi
HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı; tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı. HÜRJET’in silahlı varyantı; geniş görev yelpazesi ve üstün faydalı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında önemli bir güç unsuru olarak ön plana çıkıyor.
Hürjet Projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatıldı.
Hizmet süresi 20 yılı aşan Jet Eğitim Uçaklarının yerine kullanılacak olan HÜRJET’in; sayısı hızla artan 5’inci nesil uçaklar (TFX, F-35, vb.) ve güncellenen konfigürasyonlarına hitap edecek jet eğitim uçağı olarak kullanılması hedefleniyor.
TUSAŞ HÜRJET Programını; eğitim uçağı/sistem üretimi ve tasarımında sahip olduğu maliyet etkin bilgi ve tecrübesini pazarda ortaya çıkan potansiyelin karşılanması amacıyla başlattı.
Türk havacılık tarihinin en önemli projelerinden biri olan HÜRJET envantere girmeye hazırlanırken testlerini başarıyla geçiyor.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) projesiyle Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından özgün olarak tasarlanıp ve geliştirilen Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, 9’uncu uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi.
9’uncu test uçuşunu kusursuz bir şekilde tamamlayan HÜRJET, uçuş esnasında iniş takımını ilk defa kapatarak bir ilke imza attı.
🇹🇷✈️TUSAŞ tarafından özgün imkanlarla geliştirilen HÜRJET, 9. test uçuşunu başarıyla tamamladı!
🛫#HÜRJET iniş takımlarını kapatarak uçtu.@TUSAS_TR pic.twitter.com/5fGXN3gKrs
— SavunmaTR (@SavunmaTR) June 8, 2023
26 Aralık 2022 tarihinde İlk Enerji verme testini başarıyla geçen HÜRJET’te 30 Ocak 2023 tarihinde ilk kez motor başarılı bir şekilde çalıştırılmış ve 18 Mart 2023 itibari ile taksi testleri için pistle buluşmuştu.
Takvimler 25 Nisan 2023’ü gösterirken bu kez HÜRJET kanatlarını ilk defa gökyüzüyle buluşturdu.
Yerli ve milli imkânlarla geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim Uçağı projesi kapsamında çalışmalar 2017 Ağustos ayında başladı. Üretimi tamamlanan ilk komponent 10 Haziran 2022 tarihinde düzenlenen törenle nihai montaj hattına taşınmıştı.
Montaj faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından yer testleri (iniş takımı, kablaj, kanopi mekanizma, elektrik testleri) başlatılan HÜRJET ilk motor çalıştırma gereksinimleri olan aviyonik sistem, elektrik sistemi ve yakıt testlerini başarıyla tamamlayarak projenin en önemli virajlarından biri olan motor çalıştırmasını da 30 Ocak 2023 tarihinde başarıyla tamamladı.
18 Mart 2023 tarihinden itibaren taksi testlerini icra eden HÜRJET, 25 Nisan 2023 itibariyle tekerlerini yerden tamamen kesti ve gökyüzüyle kucaklaştı.
İlk uçuşunun ardından tasarım zarfı içerisinde uçuş testlerine devam edilen olan HÜRJET’in varyantları arasında Jet Eğitim Uçağı versiyonu, Akrotim Gösteri Uçağı versiyonu, Harbe Hazırlık Uçağı Versiyonu, Red Aircraft Versiyonu ve Uçak Gemisi Versiyonları bulunuyor.
Üst irtifa limiti 45 bin ft. Olan HÜRJET uçağımız ses hızının 1.4 katı hızda uçuş yapabilmek kabiliyetine sahip.
HÜRJET Projesi
HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı; tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı. HÜRJET’in silahlı varyantı; geniş görev yelpazesi ve üstün faydalı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında önemli bir güç unsuru olarak ön plana çıkıyor.
Hürjet Projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatıldı.
Hizmet süresi 20 yılı aşan Jet Eğitim Uçaklarının yerine kullanılacak olan HÜRJET’in; sayısı hızla artan 5’inci nesil uçaklar (TFX, F-35, vb.) ve güncellenen konfigürasyonlarına hitap edecek jet eğitim uçağı olarak kullanılması hedefleniyor.
TUSAŞ HÜRJET Programını; eğitim uçağı/sistem üretimi ve tasarımında sahip olduğu maliyet etkin bilgi ve tecrübesini pazarda ortaya çıkan potansiyelin karşılanması amacıyla başlattı.
