Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri T929 ATAK-2 ilk uçuşu için gün sayıyor.
TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, ATAK-2’nin birkaç gün içerisinde motor çalıştıracağını söyledi.
HABERTÜRK canlı yayınına konuk olan TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, ATAK-2 Projesi kapsamında geliştirilen T929 Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri hakkında önemli açıklamalarda bulundu.
ATAK-2’nin ilk uçuşuna çok yaklaşıldığını belirten Temel Kotil;
“ATAK-2’nin motoru birkaç gün içinde çalıştırılacak. Bu ay içerisinde ilk uçuşunu yapacak.” dedi.
“ATAK-2, dünyanın en iyi saldırı helikopteri olacak”
ATAK-2’nin çok gelişmiş bir taarruz helikopteri olduğunun altını çizen Temel Kotil;
“ATAK-2, dünyanın en iyi saldırı helikopteri olacak. Hedef aşağıda olamaz, en yukarıda olmalı. Bunun altını da dolduruyoruz. 1.5 ton faydalı yükü olacak. İstediğimiz sayıda yapıp istediğimiz kadar satacağız.” ifadelerini kullandı.
“İlk teslimat 2025 yılında”
ATAK-2’nin ilk teslimat tarihi hakkında da bilgi veren Prof. Dr. Temel Kotil;
“2025 yılında Kara Kuvvetleri’mize 3 tane ATAK-2 teslim edeceğiz.” dedi.
“ATAK-2’nin motorları Ukrayna’dan geliyor”
ATAK-2’nin motorlarının Ukrayna’dan geleceğini belirten TUSAŞ Genel Müdürü;
“ATAK-2’nin motorları Ukrayna’dan geliyor. Transmisyonu biz tasarladık, şaftı ise Alp Havacılık yaptı.” diye konuştu.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri ATAK-2
T129 ATAK ve T625 GÖKBEY Projeleri kapsamında kazanılan teknolojik bilgi birikimi ve operasyonel tecrübe neticesinde “Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi”ne başlanmıştır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi; artırılmış faydalı yük ve mühimmat kapasitesi (lançerler hariç 1200kg), modern aviyonik sistemler, düşürülmüş lojistik maliyet ve yüksek performans hedefleri doğrultusunda tamamen yerli ve milli kabiliyetler ile tasarlanmaktadır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri sıcak ve yüksek coğrafi koşullar ile olumsuz hava koşullarında yürütülecek görevlere yönelik isterler için tasarlanmaktadır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri’nin, modern aviyonik sistemleri ile benzer helikopterlere göre rekabetçi ve yenilikçi bir yapıda olması planlanmaktadır. Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri, 1200kg mühimmat taşıma kapasitesi (lançerler hariç) ile operasyonel gereksinimleri sağlayacak şekilde tasarlanmaktadır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri T929 ATAK-2 ilk uçuşu için gün sayıyor.
TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, ATAK-2’nin birkaç gün içerisinde motor çalıştıracağını söyledi.
HABERTÜRK canlı yayınına konuk olan TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, ATAK-2 Projesi kapsamında geliştirilen T929 Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri hakkında önemli açıklamalarda bulundu.
ATAK-2’nin ilk uçuşuna çok yaklaşıldığını belirten Temel Kotil;
“ATAK-2’nin motoru birkaç gün içinde çalıştırılacak. Bu ay içerisinde ilk uçuşunu yapacak.” dedi.
“ATAK-2, dünyanın en iyi saldırı helikopteri olacak”
ATAK-2’nin çok gelişmiş bir taarruz helikopteri olduğunun altını çizen Temel Kotil;
“ATAK-2, dünyanın en iyi saldırı helikopteri olacak. Hedef aşağıda olamaz, en yukarıda olmalı. Bunun altını da dolduruyoruz. 1.5 ton faydalı yükü olacak. İstediğimiz sayıda yapıp istediğimiz kadar satacağız.” ifadelerini kullandı.
“İlk teslimat 2025 yılında”
ATAK-2’nin ilk teslimat tarihi hakkında da bilgi veren Prof. Dr. Temel Kotil;
“2025 yılında Kara Kuvvetleri’mize 3 tane ATAK-2 teslim edeceğiz.” dedi.
“ATAK-2’nin motorları Ukrayna’dan geliyor”
ATAK-2’nin motorlarının Ukrayna’dan geleceğini belirten TUSAŞ Genel Müdürü;
“ATAK-2’nin motorları Ukrayna’dan geliyor. Transmisyonu biz tasarladık, şaftı ise Alp Havacılık yaptı.” diye konuştu.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri ATAK-2
T129 ATAK ve T625 GÖKBEY Projeleri kapsamında kazanılan teknolojik bilgi birikimi ve operasyonel tecrübe neticesinde “Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi”ne başlanmıştır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi; artırılmış faydalı yük ve mühimmat kapasitesi (lançerler hariç 1200kg), modern aviyonik sistemler, düşürülmüş lojistik maliyet ve yüksek performans hedefleri doğrultusunda tamamen yerli ve milli kabiliyetler ile tasarlanmaktadır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri sıcak ve yüksek coğrafi koşullar ile olumsuz hava koşullarında yürütülecek görevlere yönelik isterler için tasarlanmaktadır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri’nin, modern aviyonik sistemleri ile benzer helikopterlere göre rekabetçi ve yenilikçi bir yapıda olması planlanmaktadır. Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri, 1200kg mühimmat taşıma kapasitesi (lançerler hariç) ile operasyonel gereksinimleri sağlayacak şekilde tasarlanmaktadır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri T929 ATAK-2 ilk uçuşu için gün sayıyor.
TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, ATAK-2’nin birkaç gün içerisinde motor çalıştıracağını söyledi.
HABERTÜRK canlı yayınına konuk olan TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, ATAK-2 Projesi kapsamında geliştirilen T929 Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri hakkında önemli açıklamalarda bulundu.
ATAK-2’nin ilk uçuşuna çok yaklaşıldığını belirten Temel Kotil;
“ATAK-2’nin motoru birkaç gün içinde çalıştırılacak. Bu ay içerisinde ilk uçuşunu yapacak.” dedi.
“ATAK-2, dünyanın en iyi saldırı helikopteri olacak”
ATAK-2’nin çok gelişmiş bir taarruz helikopteri olduğunun altını çizen Temel Kotil;
“ATAK-2, dünyanın en iyi saldırı helikopteri olacak. Hedef aşağıda olamaz, en yukarıda olmalı. Bunun altını da dolduruyoruz. 1.5 ton faydalı yükü olacak. İstediğimiz sayıda yapıp istediğimiz kadar satacağız.” ifadelerini kullandı.
“İlk teslimat 2025 yılında”
ATAK-2’nin ilk teslimat tarihi hakkında da bilgi veren Prof. Dr. Temel Kotil;
“2025 yılında Kara Kuvvetleri’mize 3 tane ATAK-2 teslim edeceğiz.” dedi.
“ATAK-2’nin motorları Ukrayna’dan geliyor”
ATAK-2’nin motorlarının Ukrayna’dan geleceğini belirten TUSAŞ Genel Müdürü;
“ATAK-2’nin motorları Ukrayna’dan geliyor. Transmisyonu biz tasarladık, şaftı ise Alp Havacılık yaptı.” diye konuştu.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri ATAK-2
T129 ATAK ve T625 GÖKBEY Projeleri kapsamında kazanılan teknolojik bilgi birikimi ve operasyonel tecrübe neticesinde “Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi”ne başlanmıştır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi; artırılmış faydalı yük ve mühimmat kapasitesi (lançerler hariç 1200kg), modern aviyonik sistemler, düşürülmüş lojistik maliyet ve yüksek performans hedefleri doğrultusunda tamamen yerli ve milli kabiliyetler ile tasarlanmaktadır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri sıcak ve yüksek coğrafi koşullar ile olumsuz hava koşullarında yürütülecek görevlere yönelik isterler için tasarlanmaktadır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri’nin, modern aviyonik sistemleri ile benzer helikopterlere göre rekabetçi ve yenilikçi bir yapıda olması planlanmaktadır. Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri, 1200kg mühimmat taşıma kapasitesi (lançerler hariç) ile operasyonel gereksinimleri sağlayacak şekilde tasarlanmaktadır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri T929 ATAK-2 ilk uçuşu için gün sayıyor.
TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, ATAK-2’nin birkaç gün içerisinde motor çalıştıracağını söyledi.
HABERTÜRK canlı yayınına konuk olan TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, ATAK-2 Projesi kapsamında geliştirilen T929 Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri hakkında önemli açıklamalarda bulundu.
ATAK-2’nin ilk uçuşuna çok yaklaşıldığını belirten Temel Kotil;
“ATAK-2’nin motoru birkaç gün içinde çalıştırılacak. Bu ay içerisinde ilk uçuşunu yapacak.” dedi.
“ATAK-2, dünyanın en iyi saldırı helikopteri olacak”
ATAK-2’nin çok gelişmiş bir taarruz helikopteri olduğunun altını çizen Temel Kotil;
“ATAK-2, dünyanın en iyi saldırı helikopteri olacak. Hedef aşağıda olamaz, en yukarıda olmalı. Bunun altını da dolduruyoruz. 1.5 ton faydalı yükü olacak. İstediğimiz sayıda yapıp istediğimiz kadar satacağız.” ifadelerini kullandı.
“İlk teslimat 2025 yılında”
ATAK-2’nin ilk teslimat tarihi hakkında da bilgi veren Prof. Dr. Temel Kotil;
“2025 yılında Kara Kuvvetleri’mize 3 tane ATAK-2 teslim edeceğiz.” dedi.
“ATAK-2’nin motorları Ukrayna’dan geliyor”
ATAK-2’nin motorlarının Ukrayna’dan geleceğini belirten TUSAŞ Genel Müdürü;
“ATAK-2’nin motorları Ukrayna’dan geliyor. Transmisyonu biz tasarladık, şaftı ise Alp Havacılık yaptı.” diye konuştu.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri ATAK-2
T129 ATAK ve T625 GÖKBEY Projeleri kapsamında kazanılan teknolojik bilgi birikimi ve operasyonel tecrübe neticesinde “Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi”ne başlanmıştır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi; artırılmış faydalı yük ve mühimmat kapasitesi (lançerler hariç 1200kg), modern aviyonik sistemler, düşürülmüş lojistik maliyet ve yüksek performans hedefleri doğrultusunda tamamen yerli ve milli kabiliyetler ile tasarlanmaktadır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri sıcak ve yüksek coğrafi koşullar ile olumsuz hava koşullarında yürütülecek görevlere yönelik isterler için tasarlanmaktadır.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri’nin, modern aviyonik sistemleri ile benzer helikopterlere göre rekabetçi ve yenilikçi bir yapıda olması planlanmaktadır. Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri, 1200kg mühimmat taşıma kapasitesi (lançerler hariç) ile operasyonel gereksinimleri sağlayacak şekilde tasarlanmaktadır.
