Çin’in Çift Koltuklu J-20S Hayalet Avcı Uçağı tanıtıldı

Dünyanın resmi olarak açıklanan ilk çift koltuklu hayalet avcı uçağı olan J-20S, Çin’in hayalet teknolojisindeki gelişimini ve karmaşık muharebe uygulamalarına yönelik kapasitesini gözler önüne seriyor.

Bu model, arka koltuğun elektronik baskılama, taktik komuta ve insansız hava araçları (İHA) sürülerini kontrol gibi ek görevler üstlenmesiyle görev çeşitliliğini artırmak için tasarlandı. Çin Havacılık ve Uzay Bilimleri Şirketi (AVIC) yetkilileri, J-20S’nin gelişmiş yeteneklerinin koordineli görevleri mümkün kıldığını ve Çin’in hava filosuna önemli bir katkı sunduğunu belirtiyor.

REKLAM

J-20S, ilk olarak 2021’de bir tanıtım videosunda görüldükten sonra varlığı hakkında spekülasyon yapılan bir modeldi. 2022’de ortaya çıkan görüntüler, uçağın insansız hava araçlarını kontrol edebilecek çift koltuklu bir versiyon olduğunu işaret ediyordu. Uçak, hem pilot eğitimini hızlandırmak için bir eğitim platformu hem de insansız kanat arkadaşlarıyla (örneğin Hongdu GJ-11) görev koordinasyonunda etkili bir taktik platform olarak kullanılabiliyor.

Arka koltuk operatörü, sensör yönetimi ve taktik karar verme süreçlerinde destek sağlayarak yüksek yoğunluklu operasyonlarda pilotun iş yükünü azaltıyor. Bununla birlikte, keşif, gözetim, karıştırma veya saldırı operasyonları için birden fazla İHA’yı yönlendirebiliyor.

PL-15E ve PL-10E füzeleriyle donatılan bu uçak, hem kara saldırılarında hem de hava operasyonlarında kullanılabilecek bir platform sunuyor. Uzmanlar, J-20S’nin hizmete girmesiyle birlikte, Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri’nde (PLAAF) eğitim tatbikatları ve hava muharebe taktiklerinde değişiklikler yaşanabileceğini öne sürüyor.

J-20S, tandem koltuk düzenine sahip büyük bir pilot köşkü ile dikkat çekiyor. Model, orijinal J-20’nin aerodinamik yapısını büyük ölçüde korurken, çift koltuk tasarımına uyum sağlamak için burun ve gövdede küçük düzenlemeler içeriyor.

Orta-uzun menzilli, ağır, çok rollü bir hayalet avcı uçağı olarak tasarlanan J-20S, hava üstünlüğü görevlerinden hassas kara ve deniz saldırılarına kadar geniş bir görev yelpazesinde etkili olması bekleniyor. Geliştirilmiş durumsal farkındalık, elektronik karıştırma ve komuta yetenekleri sayesinde, insansız ve insanlı hava araçlarıyla koordinasyon sağlayarak operasyonel kapsamını genişletiyor.

J-20’nin mevcut WS-10B motoruyla çalıştığı bilinse de daha ağır olan J-20S’nin tam performans gösterebilmesi için WS-15 motoruna ihtiyaç duyabileceği belirtiliyor. Çift koltuklu tasarımın getirdiği ek ağırlık ve görev gereksinimleri, yeni motor yükseltmelerini gerektirebilir.

J-20S’nin görev kapsamı, erken uyarı uçaklarının geleneksel görevlerini üstlenebilecek şekilde genişleyebilir. Veri paylaşımı ve ağ oluşturma yetenekleri, uçağı hava ve kara varlıkları için yerel bir komuta merkezi haline getirebilir.

J-20S, Çin’in koordineli hava muharebe sistemlerine yaptığı yatırımları yansıtırken, Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri’nin 75. yılına denk gelen tanıtımıyla da dikkat çekiyor. Etkinlikte, J-10C, J-16, J-20 ve J-35A’yı içeren “Dört Silahşor” olarak ifade edilen avcı uçak modelleri de sergilendi.

J-20S Çift Koltuklu Hayalet Avcı Uçağı Teknik Özellikleri