Stratolaunch Talon-A, yıl bitmeden hipersonik uçacak.
Stratolaunch firmasının ilk fazda havadan yörüngeye roket taşıması için tasarladığı ve sonraki aşamada hipersonik uçakların havadan atışı için yeni bir görev tanımı atadığı Roc uçağı bu kez Talon-A’nın ilk hipersonik uçuşu için havalanacak. Günümüzde aktif uçan uçaklar arasında en uzun kanat açıklığına sahip, çift gövdeli Roc; Talon-A’yı görev irtifasına kadar uçurup atışını gerçekleştirecek.
Yeni görev tanımı kapsamında firmanın Talon-A ismindeki otonom hipersonik test uçağı ile uçuşlar gerçekleştiren Roc, Talon-A’nın ilk hipersonik uçuşu için hazırlandı. Ses hızının 5 katı büyüklüğünde bir hızda gerçekleştirilecek uçuşun yıl bitmeden yapılması öngörülüyor. Talon-A ilk hipersonik uçuşta görevini gerçekleştirdikten sonra okyanusa inecek. 2024 yılının başlarında gerçekleştirilmesi planlanan ikinci test uçuşunda ise uçağın hipersonik hıza ulaştıktan sonra piste iniş yapması hedefleniyor.
Stratolaunch CEO’su Zachary Krevor’a göre Talon-A Savunma Bakanlığına; yüksek hız platformlarını, alt sistemleri ve diğer teknolojileri test edebilmek için uygun maliyetli bir çözüm sunacak. Geçtiğimiz hafta yapılan bir röportajda Krevor, “Kritik teknolojilerinizi, araçlarınızı ve malzemelerinizin uçuş esnasında gerçekten çalıştığını göstermek için uçmak zorundasınız.” dedi. “Bu ilk uçuş, Savunma Bakanlığı için büyük miktarda veri üretebilecek hipersonik bir platformun gerçek göstergesi olacak.”
ABD, Çin ve Rusya gibi benzer sistemleri geliştiren ülkelere karşı ekstra bir çaba sarf etmek istiyor. Bu isteğe bağlı olarak her hafta bir uçuş testi yapılması hedefleniyor. Benzer hipersonik programların senede birkaç kez uçtuğu biliniyor.
Stratolaunch Talon-A, yıl bitmeden hipersonik uçacak.
Stratolaunch firmasının ilk fazda havadan yörüngeye roket taşıması için tasarladığı ve sonraki aşamada hipersonik uçakların havadan atışı için yeni bir görev tanımı atadığı Roc uçağı bu kez Talon-A’nın ilk hipersonik uçuşu için havalanacak. Günümüzde aktif uçan uçaklar arasında en uzun kanat açıklığına sahip, çift gövdeli Roc; Talon-A’yı görev irtifasına kadar uçurup atışını gerçekleştirecek.
Yeni görev tanımı kapsamında firmanın Talon-A ismindeki otonom hipersonik test uçağı ile uçuşlar gerçekleştiren Roc, Talon-A’nın ilk hipersonik uçuşu için hazırlandı. Ses hızının 5 katı büyüklüğünde bir hızda gerçekleştirilecek uçuşun yıl bitmeden yapılması öngörülüyor. Talon-A ilk hipersonik uçuşta görevini gerçekleştirdikten sonra okyanusa inecek. 2024 yılının başlarında gerçekleştirilmesi planlanan ikinci test uçuşunda ise uçağın hipersonik hıza ulaştıktan sonra piste iniş yapması hedefleniyor.
Stratolaunch CEO’su Zachary Krevor’a göre Talon-A Savunma Bakanlığına; yüksek hız platformlarını, alt sistemleri ve diğer teknolojileri test edebilmek için uygun maliyetli bir çözüm sunacak. Geçtiğimiz hafta yapılan bir röportajda Krevor, “Kritik teknolojilerinizi, araçlarınızı ve malzemelerinizin uçuş esnasında gerçekten çalıştığını göstermek için uçmak zorundasınız.” dedi. “Bu ilk uçuş, Savunma Bakanlığı için büyük miktarda veri üretebilecek hipersonik bir platformun gerçek göstergesi olacak.”
ABD, Çin ve Rusya gibi benzer sistemleri geliştiren ülkelere karşı ekstra bir çaba sarf etmek istiyor. Bu isteğe bağlı olarak her hafta bir uçuş testi yapılması hedefleniyor. Benzer hipersonik programların senede birkaç kez uçtuğu biliniyor.
Stratolaunch Talon-A, yıl bitmeden hipersonik uçacak.
Stratolaunch firmasının ilk fazda havadan yörüngeye roket taşıması için tasarladığı ve sonraki aşamada hipersonik uçakların havadan atışı için yeni bir görev tanımı atadığı Roc uçağı bu kez Talon-A’nın ilk hipersonik uçuşu için havalanacak. Günümüzde aktif uçan uçaklar arasında en uzun kanat açıklığına sahip, çift gövdeli Roc; Talon-A’yı görev irtifasına kadar uçurup atışını gerçekleştirecek.
Yeni görev tanımı kapsamında firmanın Talon-A ismindeki otonom hipersonik test uçağı ile uçuşlar gerçekleştiren Roc, Talon-A’nın ilk hipersonik uçuşu için hazırlandı. Ses hızının 5 katı büyüklüğünde bir hızda gerçekleştirilecek uçuşun yıl bitmeden yapılması öngörülüyor. Talon-A ilk hipersonik uçuşta görevini gerçekleştirdikten sonra okyanusa inecek. 2024 yılının başlarında gerçekleştirilmesi planlanan ikinci test uçuşunda ise uçağın hipersonik hıza ulaştıktan sonra piste iniş yapması hedefleniyor.
Stratolaunch CEO’su Zachary Krevor’a göre Talon-A Savunma Bakanlığına; yüksek hız platformlarını, alt sistemleri ve diğer teknolojileri test edebilmek için uygun maliyetli bir çözüm sunacak. Geçtiğimiz hafta yapılan bir röportajda Krevor, “Kritik teknolojilerinizi, araçlarınızı ve malzemelerinizin uçuş esnasında gerçekten çalıştığını göstermek için uçmak zorundasınız.” dedi. “Bu ilk uçuş, Savunma Bakanlığı için büyük miktarda veri üretebilecek hipersonik bir platformun gerçek göstergesi olacak.”
ABD, Çin ve Rusya gibi benzer sistemleri geliştiren ülkelere karşı ekstra bir çaba sarf etmek istiyor. Bu isteğe bağlı olarak her hafta bir uçuş testi yapılması hedefleniyor. Benzer hipersonik programların senede birkaç kez uçtuğu biliniyor.
Stratolaunch Talon-A, yıl bitmeden hipersonik uçacak.
Stratolaunch firmasının ilk fazda havadan yörüngeye roket taşıması için tasarladığı ve sonraki aşamada hipersonik uçakların havadan atışı için yeni bir görev tanımı atadığı Roc uçağı bu kez Talon-A’nın ilk hipersonik uçuşu için havalanacak. Günümüzde aktif uçan uçaklar arasında en uzun kanat açıklığına sahip, çift gövdeli Roc; Talon-A’yı görev irtifasına kadar uçurup atışını gerçekleştirecek.
Yeni görev tanımı kapsamında firmanın Talon-A ismindeki otonom hipersonik test uçağı ile uçuşlar gerçekleştiren Roc, Talon-A’nın ilk hipersonik uçuşu için hazırlandı. Ses hızının 5 katı büyüklüğünde bir hızda gerçekleştirilecek uçuşun yıl bitmeden yapılması öngörülüyor. Talon-A ilk hipersonik uçuşta görevini gerçekleştirdikten sonra okyanusa inecek. 2024 yılının başlarında gerçekleştirilmesi planlanan ikinci test uçuşunda ise uçağın hipersonik hıza ulaştıktan sonra piste iniş yapması hedefleniyor.
Stratolaunch CEO’su Zachary Krevor’a göre Talon-A Savunma Bakanlığına; yüksek hız platformlarını, alt sistemleri ve diğer teknolojileri test edebilmek için uygun maliyetli bir çözüm sunacak. Geçtiğimiz hafta yapılan bir röportajda Krevor, “Kritik teknolojilerinizi, araçlarınızı ve malzemelerinizin uçuş esnasında gerçekten çalıştığını göstermek için uçmak zorundasınız.” dedi. “Bu ilk uçuş, Savunma Bakanlığı için büyük miktarda veri üretebilecek hipersonik bir platformun gerçek göstergesi olacak.”
ABD, Çin ve Rusya gibi benzer sistemleri geliştiren ülkelere karşı ekstra bir çaba sarf etmek istiyor. Bu isteğe bağlı olarak her hafta bir uçuş testi yapılması hedefleniyor. Benzer hipersonik programların senede birkaç kez uçtuğu biliniyor.
